自行式房车的十大谎言与原因分析 购买房车需擦亮眼睛

我国旅居房车产业起步晚，成熟度低，生产厂家众多，规模大多数都不大，但是，我们的房车销售水平却一点也不低于其他行业。

本文将为你揭穿流行于房车界的十大谎言，希望你购买房车时擦亮眼睛谨防忽悠！

第一大谎言：房车就要追着季节跑

旅居c型房车

很多房车商家都会说，房车就应该随着季节跑，冬天去南方温暖的地方，夏天去北方乘凉，其实大家只要动动脑子，就知道这个说辞有多么虚伪。你想去东北看雪景，你想去火焰山体验一下高温，就不能开着房车去了吗？

原因分析：

国产房车保温性能差，外部环境温度变化对方车影响大，尤其在冬季。

空调耗电量大，标配电池容量小，不足以支撑长时间使用空调。

试想，你的房车保温、车厢密封做得好，电池容量足够，又何惧严寒酷暑呢？

第二大谎言：皮卡底盘房车越野性能好

皮卡底盘房车

车友都知道皮卡车辆皮实耐用，具备一定的越野性能，这没错。可是，一旦用皮卡底盘做成房车后，你想过一个问题吗？载重。

一辆皮卡底盘加上房车箱体重心会发生很大改变，再加上房车箱体内七七八八的配件家具，几乎就是满载的状态。

如果你开着一辆几乎满载的皮卡还要去越野，你觉得可能吗？

原因分析：

商家虚假夸大的宣传。

第三大谎言：房车不建议安装锂电池

房车大容量锂电池

锂离子电池以其相对于铅酸电池巨大的储电量，和优越的充放电能力，已经是新能源汽车的主要动力提供装置。锂电池替代传统铅酸电池必将是电池行业发展的趋势。

原因分析：

锂电池成本远远高于铅酸胶体电池成本，为房车增加大容量锂电池会导致房车整体生产成本提高。

高安全与可靠性的锂电池厂家专门针对于房车市场的大容量锂电池产品少，价格高。

第四大谎言：12v电源系统更安全

有点物理学常识的都知道，同样的用电功率下，电压越低电流就会越大，产热就会越多，所承载的导线就要越粗。所以理论上简单的讲，电压越高效率也就越高。房车48v系统的出现也就是基于这个原因。

很多人说48v电压不属于安全电压，那你去想想，既然48v电压不安全，为什么你还要在房车上安装220v的逆变器呢？这些说辞事实上根本就站不住脚。

原因分析：

孩子总是自己的好，不支持房车48v系统的厂家都是因为自己所生产的房车没有采用48v系统。

第五大谎言：玻璃钢箱体比铝板箱体好

房车铝板箱体

首先这样的说法纯属误导车友，所谓玻璃钢车体保温好，强度大更安全等等说法是没有科学支持的。保温主要取决于两层箱体材料中间的保温材料，与箱体表面材料没什么关系。

反倒是铝材箱体刚性强，质量轻，工艺复杂，结构更安全。但是铝板材料成本和人工成本较高。

国内房车厂家大多都会采用玻璃钢三明治结构的箱体，也有少数几家用全铝车身的，从经济角度看，玻璃钢箱体价格低廉，制作工艺简单，可一体成型，但有毒性，重量大，制作成本整体较低。

原因分析：

大多数国内厂家为了降低成本都不太愿意去做铝板箱体。

第六大谎言：水箱要大一些好

房车水箱

很多商家宣传自己的房车会说多大多大的水箱，其实实现一个大水箱真的没有任何技术含量，而且成本极低。

房车旅行当中只要能加油的地方几乎都能补充到水，根本没必要装太大容量水箱。

大水箱装满水的状态下会影响整个车辆重心，也增加房车行驶中的油耗。

现实中，房车友饮用水几乎都是自带的桶装矿泉水或者纯净水，水箱里的水主要用于洗漱、洗衣服等。

原因分析：

商家片面夸大宣传，误导消费者。

第七大谎言：柔性太阳能板不经用不如带边框的硬板太阳能板

同一种晶体硅的柔性太阳能版与带边框的硬板寿命与发电效率大致都是一一致的，但是很多车友使用后会感觉柔性太阳能板损坏的概率大，发电的效率不及带边框的硬板。

问题出在哪里呢？安装不合理导致。

原因分析：

太阳能板随着温度增加工作的效率会降低，高温工作状态下，电子元器件容易烧毁。

太阳能板发电是要产生很大的热量的，带边框的硬板安装一般都是铆接到车顶安装的支架上，离车顶有一定的距离，也就是这个缝隙可以使得太阳能板发电产生的热量散失掉。

而柔性太阳能版的安装几乎都是直接贴于车顶，热量不易散失，导致高温状态下发电转化率降低乃至于烧毁光伏板。

所以安装柔性太阳能板时，不要直接粘贴于车顶，也需要与车顶产生一定的间隙，利于散热。

第八大谎言：房车要配置一台发电机

房车专用发电机

配置发电机的初衷是要解决房车电力补给或者电池容量小的问题。但它真的实用吗？

首先是噪音问题，就算再静音的发电机你在车内依然是可以听到一个不小的马达声。

房车用发电机以汽油发电机居多，那么加油难又是一个问题，私自加装一个汽油箱安全性会降低。

发电机是需要维护的，定期更换机油，低温或者长期不使用的情况下发动困难。

原因分析：

就目前的机械制造技术，已经使得发电机的成本与价格非常低廉，但是所谓房车专用静音发电机价格奇高，利润大，所以就会有人推荐。

第九大谎言：床和座位越多越好或者床和座位越少越好

房车床位与座位布局图

对于房车床位、座位多与少的争论已近很多了，这个问题根本就不应该成为一个问题。

每个车友适用房车的情况并不相同，有的人就喜欢拉着一家老小去旅行，有的车友则喜欢独自浪迹天涯，各自需求不同，所以，适合自己的就是最好的。

原因分析：

适合自己需求去选择，这原本就不是一个该争论的话题。

第十大谎言：房车上的窗户越大越多越好

房车窗户

房车窗户多车内敞亮，采光好，窗户多也会减少压抑的感受，这都没有错。但是房车的窗户保温隔热性能很差，窗户太多必然降低车厢隔热能力，所以说，恰当的窗户数量和面积最为合适，既保持了窗户的作用也不至于过多降低箱体隔热性能。

原因分析：

房车加装窗户几乎是最简单的工序，成本也不高，厂家以此为楦头来宣传产品。

以上十大谎言流传于房车市场很多年了，也正因为我国房车产业的不成熟，不完善，每个商家都要给自己的产品寻找理论依据而忽略了科学与房车用户的真正需求，希望各位车友能够明辨是非、擦亮眼睛，用科学客观的态度去选择自己的房车。

来源：百度